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DriveOn Présentation des entreprises

1. Présentation et contexte

du projet

DriveOn est originaire du Brésil, principalement engagé dans la plate-forme « Usage Based Insurance » (UBI), et le produit de base Cryptomiles, c’est-à-dire « mileage encryption mileage coin », grâce à la technologie blockchain et aux données mobiles, Remodeler la chaîne de valeur du marché de l’assurance automobile.

À l’aide de l’analyse du comportement de conduite autonome, les habitudes de sécurité du conducteur sont transformées en un mécanisme de notation ;

La plateforme convertit ce comportement en récompenses de jetons cryptographiques, qui sont retournées aux utilisateurs.

coopération approfondie avec les compagnies d’assurance et les plateformes de connexion automobile, couverture écologique des assurances, Internet des véhicules et services de données de conduite ;

Positionnement officiel : « Une plateforme d’assurance auto plus sûre, plus intelligente et plus rentable ».

2. Architecture

de service de base

1.

Collecte de données comportementales du modèle

de base UBI 3.0

: Collectez plusieurs comportements de conduite pendant la conduite de l’utilisateur, tels que le freinage, l’accélération, la direction, la vitesse, etc., à l’aide d’applications ou de l’Internet des véhicules.

Enregistrements blockchain : Tous les points de données sont hachés et stockés sur la chaîne pour améliorer la transparence et l’immuabilité.

Récompenses comportementales des jetons cryptographiques : Les jetons cryptographiques sont émis en fonction des comportements de conduite sûrs et économes en carburant.

Valuer le cashback et les droits d’assurance : Les tokens obtenus peuvent être utilisés pour réduire les primes, échanger des services et participer à d’autres activités on-chain de l’écosystème.

2. Gestion de la confidentialité des

données Après

l’autorisation de l’utilisateur, les données de conduite sont collectées et téléchargées sur la blockchain avec le principe de priorité de confidentialité (anonymisation et désensibilisation). Le système ne stocke que des résumés et des scores comportementaux, et non l’exposition des informations de localisation, afin de renforcer la conformité et la confiance des utilisateurs.

3. Écologie

de la

plate-forme d’application Applications côté client : rapports sur le comportement de conduite de l’affichage mobile, récompenses en jetons et fonctions d’échange de points ;

Amarrage des antécédents des compagnies d’assurance : les institutions d’assurance peuvent interroger les scores de conduite et les indices de risque pour la tarification et l’examen des risques ;

Interface de service de données ouvertes : En plus de l’assurance, la plate-forme fournit également des interfaces API de données de conduite aux constructeurs de l’Internet des véhicules et aux systèmes de transport intelligents.

3. Gamme de produits et scénarios

d’utilisation

1. Propriétaires

de

voitures privées : plus le trajet est sûr et économique, plus vous obtiendrez de récompenses en cryptomonnaies.

Autopartage et location de voitures : la plateforme guide les habitudes de conduite sûres et réduit les coûts d’usure et d’assurance ;

Gestionnaires de flotte : déployez la gestion en masse, suivez les scores de conduite des employés et optimisez les stratégies de formation et d’assurance.

2. Système

d’incitation des tokens Après la fin de la campagne, le token sera automatiquement crédité ;

La plateforme permet d’échanger des jetons contre des remises d’assurance, des récompenses régulières ou des services partenaires (tels que l’entretien gratuit, les bons de lavage de voiture) ;

La

quantité totale de jetons est définie pour inciter au comportement tout en s’approchant du modèle déflationniste et en maintenant la valeur des jetons.

3. Construction de l’écologie coopérative

Les principaux objets de coopération sont les compagnies d’assurance, les fabricants d’équipements de l’Internet des véhicules et les plateformes de gestion de flotte, basées sur l’écosystème de l’assurance automobile.

Collaborer avec les portefeuilles numériques et les plateformes de trading pour construire un écosystème de circulation de jetons ;

En se concentrant sur le marché brésilien, elle prévoit de s’étendre à d’autres pays d’Amérique latine ou à des marchés européens à l’avenir.

4. Architecture technique et mécanisme

blockchain

1. Module

d’acquisition et d’analyse de données

Capturer les données des capteurs via des applications mobiles et des appareils Bluetooth embarqués, Après s’être connecté au microprocesseur, l’algorithme de scoring est exécuté pour convertir le comportement de conduite en un indice de conduite.

2. L’indice de comportement de la couche

d’application blockchain

et l’application de récompense génèrent des hachages et stockent des certificats sur la chaîne ;

Les contrats intelligents vérifient les règles de notation de conduite et distribuent des jetons.

Les opérations ci-dessus sont transparentes et inviolables, ce qui est pratique pour les audits de compagnies d’assurance et l’analyse de conformité.

3. Émission de jetons et règles

économiques

Cryptomiles en tant qu’actif crypto natif de la plateforme, automatiquement frappé et géré par des contrats intelligents ;

Publication basée sur le comportement de conduite et la croissance de la plateforme ;

Les règles de circulation, d’airdrop et d’échange des jetons sont toutes mises en œuvre sur la chaîne pour garantir l’équité et la transparence.

4. Interface et évolutivité

Fournir des interfaces API pour se connecter aux systèmes d’assurance et aux plateformes de l’Internet des véhicules.

Le partage des données est conforme aux réglementations sur la confidentialité GDPR / LGPD et est conçu avec une couche d’anonymisation.

À l’avenir, il sera connecté au système de transport politique, à la plate-forme de gestion intelligente urbaine et aux points de protection de l’environnement.

5. Analyse de l’architecture réglementaire et de

la conformité

1. Système

réglementaire de l’assurance

L’assurance UBI locale au Brésil doit être respectée les spécifications réglementaires SUSEP (Brazilian Insurance Regulator) ;

DriveOn doit obtenir la licence de produit d’assurance de SUSEP pour utiliser légalement le mécanisme de notation du comportement et de récompense symbolique ;

Différents niveaux de comportement correspondent à différentes remises de primes, qui doivent être déclarées de manière transparente et informées aux consommateurs.

2. Réglementation sur

la confidentialité et la protection des données Le

mécanisme de stockage des certificats blockchain est conforme aux exigences d’anonymisation de la LGPD (loi brésilienne sur la protection des données personnelles).

S’il s’étend au marché de l’UE, il doit être comparé aux exigences du RGPD ;

Les utilisateurs ont le droit d’accéder et de supprimer leur comportement en chaîne _HASH de protéger leur vie privée.

3. La réglementation sur les jetons cryptographiques exige que

les Cryptomiles soient définis comme des actifs numériques non sécurisés de nature récompensée au Brésil ;

S’il est négociable, il doit être enregistré auprès de la CVM (Securities Regulatory Authority) ;

S’il ne s’agit que d’un jeton de remise assurée, la procédure est simplifiée, mais il est nécessaire d’assurer une divulgation transparente du mécanisme de rachat.

4. Transparence financière et lutte contre le blanchiment d’argent

La plateforme dispose d’un processus KYC, qui accorde une attention particulière à la liaison de l’identité de l’utilisateur et des données de conduite ;

La circulation des jetons est encadrée par la réglementation anti-blanchiment d’argent ;

Les obligations légales existantes en matière d’information financière doivent s’accompagner d’audits externes et de divulgations financières et fiscales.

6. Positionnement sur le marché et paysage

concurrentiel

1. Opportunités

de marché

En tant que tendance mondiale de l’assurance automobile, l’UBI a une demande rigide en matière de comportement de sécurité au volant.

Les incitations cryptographiques entraînent une concurrence différenciée sur le marché et offrent aux utilisateurs une nouvelle expérience de valeur d’assurance.

DriveOn a déjà mis en place un premier écosystème sur le marché brésilien et a l’opportunité de le reproduire en Amérique latine et en Europe.

2. Principaux concurrents

Compagnies d’assurance automobile traditionnelles : Il existe des MVP UBI, mais ils manquent souvent d’incitations symboliques ;

Recrues de l’assurance technologique : « Yeszmi » et d’autres ont également essayé la technologie blockchain, mais il existe des restrictions régionales ;

Entreprise de technologie de véhicule connecté : Fournit l’acquisition d’appareils, mais pas d’assurance de connexion incitative.

L’avantage de DriveOn est la double architecture assurance + blockchain, qui intègre la gestion de conduite et l’écologie financière.

3. Le positionnement se concentre sur

la trinité « conduite sûre + blockchain + incitations financières » ;

Au lieu de simplement fournir des scores de conduite, il utilise des jetons pour suggérer une boucle fermée d’assurance ;

Il couvre une variété de scénarios d’application pour les utilisateurs privés, les voyages partagés et la gestion de flotte.

7. Avantages et défis

Principaux avantages

Axé sur l’innovation : Le mécanisme d’incitation des jetons permet d’attirer l’achat d’assurance de manière différenciée ;

Obstacles techniques : le stockage des certificats blockchain renforce la transparence et la confiance des clients ;

Avantages locaux : se concentrer sur le marché brésilien et obtenir rapidement la coopération des régulateurs et des compagnies d’assurance ;

Intégration multipartite : Connecter le comportement des utilisateurs, les jetons, les assurances et les écosystèmes de voyage intelligents.

Défis

actuels

Système réglementaire incertain : SU SEP et CVM sont encore en évolution en termes de types et d’utilisations des jetons.

Coûts d’expansion élevés : la supervision du réamarrage et la coopération locale sont nécessaires pour renouer avec d’autres pays ;

La standardisation de la collecte de données comportementales est difficile : il est nécessaire d’unifier l’équipement côté utilisateur et l’algorithme de scoring ;

Obstacles à l’éducation des clients : Les utilisateurs habitués à l’assurance traditionnelle ne sont toujours pas conscients des incitations symboliques.

8. Historique et progression

du développement
  1. :D déployés dans plusieurs villes du Brésil en 2020 système de conduite intelligent UBI ;

  2. 2021 : Lancement du jeton Cryptomiles et du mécanisme de récompense de l’utilisateur ;

  3. 2022 : Achèvement du premier cycle d’accord de coopération et d’opération d’essai avec les compagnies d’assurance ;

  4. 2023-2024 : Réalisation de l’amarrage de l’interface de la plate-forme avec plusieurs fabricants de l’Internet des véhicules ;

  5. Objectifs pour 2025 : Étendre la zone de couverture du programme, ouvrir un lien d’assurance et étendre le trading de jetons sur le marché secondaire ;

À l’heure actuelle, des milliers de conducteurs et plusieurs compagnies d’assurance ont atterri ; L’avenir se concentrera sur l’expansion européenne et la croissance du marché.

9. Résumé

Basé sur la blockchain et le comportement de conduite, DriveOn a ouvert un modèle innovant de « token axé sur le comportement + assurance UBI ». Transformer les « voyages en toute sécurité » en incitations financières grâce aux cryptomiles, en améliorant l’engagement des utilisateurs et en promouvant des habitudes de sécurité comportementale. La plate-forme se heurte à d’importants obstacles techniques et à une différenciation commerciale, mais est confrontée à des défis tels que la réglementation, l’expansion du marché et l’éducation des utilisateurs.

Si la plate-forme peut continuer à promouvoir la conformité des assurances, à étendre la coopération écologique, à promouvoir la mise en œuvre d’applications de jetons et à étendre les marchés étrangers, elle devrait devenir une référence pour la nouvelle génération de l’industrie de l’assurance de jetons de conduite intelligente, favorisant l’intégration de l’assurance, de l’Internet des véhicules et des villes intelligentes.

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