DriveOn

1. Проект Overview and Background

DriveOn возник в Бразилии, в основном занимается платформой "Usage Based Insurance" (UBI) и основным продуктом Cryptomiles, то есть "Mileage Coding Coin", через технологию блокчейн и мобильные данные, Измените цепочку создания стоимости на рынке автострахования.

С помощью анализа поведения при автономном вождении привычки водителя в области безопасности преобразуются в механизм оценки;

Платформа конвертирует такое поведение в вознаграждения в криптотокенах, которые возвращаются пользователям.

углубленное сотрудничество со страховыми компаниями и платформами подключения автомобилей, экологическое покрытие страхования, Интернет транспортных средств и сервисы данных о вождении;

Официальное позиционирование: «Более безопасная, умная и выгодная платформа автострахования».

2. Архитектура

1. Сбор

Собирайте данные о поведении пользователя при вождении, такие как торможение, ускорение, рулевое управление, скорость и т. д., с помощью приложений или Интернета транспортных средств.

Записи в блокчейне: Все точки данных хешируются и хранятся в цепочке для повышения прозрачности и неизменности.

Вознаграждения за поведенческие криптотокены: Криптотокены выпускаются на основе безопасного и экономичного вождения.

Value cashback и страховые права: полученные токены можно использовать для снижения премий, обменных услуг и участия в других ончейн-активностях в экосистеме.

2. Управление

авторизации пользователя данные о вождении собираются и загружаются в блокчейн по принципу приоритета конфиденциальности (анонимизация и десенсибилизация). Система хранит только поведенческие сводки и оценки, а не информацию о местоположении, чтобы повысить соответствие требованиям и доверие пользователей.

3. Экология

Клиентские приложения: отчеты о поведении водителей на мобильных дисплеях, вознаграждения в виде токенов и функции погашения баллов;

Докование страховой компании: страховые учреждения могут запрашивать баллы вождения и индексы риска для ценообразования и анализа рисков;

Интерфейс сервиса открытых данных: В дополнение к страхованию, платформа также предоставляет интерфейсы API данных о вождении для производителей Интернета транспортных средств и интеллектуальных транспортных систем.

3. Линейка продуктов и пользовательские сценарии

1. Приложение Cryptomiles Частные

автовладельцы: чем безопаснее и экономичнее поездка, тем больше криптовалютных вознаграждений вы получите;

Водители каршеринга и проката автомобилей: платформа помогает безопасно управлять автомобилем и снижает износ и расходы на страхование;

Менеджеры автопарков: развертывайте массовое управление, отслеживайте результаты вождения сотрудников и оптимизируйте стратегии обучения и страхования.

2. Система

токенов После окончания драйва токен будет автоматически зачислен;

Платформа позволяет обменивать токены на страховые скидки, регулярные вознаграждения или партнерские услуги (например, бесплатное техническое обслуживание, ваучеры на автомойку);

Общее количество токенов настроено на стимулирование поведения при приближении к дефляционной модели и поддержании стоимости токенов.

3. Построение кооперативной экологии

Сотрудничать с цифровыми кошельками и торговыми платформами для создания экосистемы обращения токенов;

Сосредоточившись на бразильском рынке, в будущем она планирует расширить свою деятельность в других странах Латинской Америки или на европейских рынках.

4. Техническая архитектура и механизм

1. Модуль

Сбор данных датчиков через мобильные приложения и автомобильные устройства Bluetooth, После подключения к микропроцессору выполняется алгоритм подсчета баллов для преобразования поведения водителя в индекс вождения.

2. Индекс поведения на уровне

и приложение вознаграждения генерируют хеши и хранят сертификаты в цепочке;

Смарт-контракты проверяют правила подсчета баллов за вождение и распределяют токены.

Вышеуказанные операции прозрачны и защищены от несанкционированного доступа, что удобно для аудита страховых компаний и анализа соответствия.

3. Выпуск токенов и экономические правила

Cryptomiles является нативным криптоактивом платформы, автоматически создаваемым и управляемым смарт-контрактами;

Релиз на основе поведения водителя и роста платформы;

Правила обращения, аирдропа и обмена токенов реализуются в блокчейне для обеспечения справедливости и прозрачности.

4. Интерфейс и масштабируемость

Предоставление интерфейсов API для подключения к страховым системам и платформам Интернета транспортных средств.

Обмен данными соответствует правилам конфиденциальности GDPR / LGPD и разработан с уровнем анонимизации.

В будущем он будет подключен к транспортной системе полиса, городской платформе умного управления и пунктам охраны окружающей среды.

5. Нормативная архитектура и анализ

1. Система

Местное страхование UBI в Бразилии должно быть соблюдено нормативные спецификации SUSEP (Бразильский страховой регулятор);

DriveOn должен получить лицензию на страховой продукт SUSEP, чтобы законно использовать механизм оценки поведения и вознаграждения токенами;

Разным уровням поведения соответствуют разные премиальные скидки, которые должны быть прозрачно задекларированы и доведены до сведения потребителей.

2. Правила

Механизм хранения сертификатов блокчейна соответствует требованиям анонимизации LGPD (Бразильский закон о защите персональных данных).

Если она выходит на рынок ЕС, ее необходимо сравнить с требованиями GDPR;

Пользователи имеют право получать доступ к своему поведению в сети и удалять его _HASH защиты личной конфиденциальности.

3. Правила криптотокенов требуют

, чтобы криптомили определялись как неценные цифровые активы вознаграждаемого характера в Бразилии;

Если он торгуется, его необходимо зарегистрировать в CVM (Управление по регулированию ценных бумаг);

Если он служит только застрахованным рибейтом ใช токеном, процедура упрощается, но необходимо обеспечить прозрачное раскрытие механизма выкупа.

4. Финансовая прозрачность и борьба с отмыванием денег

На платформе есть процесс KYC, который обращает внимание на привязку идентификационных данных пользователя и вождения;

Оборот токенов контролируется правилами по борьбе с отмыванием денег;

Репатриация доходов: существующие законодательные обязательства по финансовой отчетности должны сопровождаться внешним аудитом и раскрытием финансовой и налоговой информации.

6. Позиционирование на рынке и конкурентная среда

1. Рыночные возможности

Как глобальная тенденция в автостраховании, UBI предъявляет жесткие требования к безопасному поведению при вождении.

Криптовалютные стимулы лидируют в дифференцированной конкуренции на рынке и предоставляют пользователям новый опыт страховой стоимости.

DriveOn уже создал первоначальную экосистему на бразильском рынке и имеет возможность воспроизвести ее в Латинской Америке и Европе.

2. Основные конкуренты

Традиционные автостраховые компании: Есть MVP UBI, но им часто не хватает токенических стимулов;

Новички в технологическом страховании: «Есзми» и другие тоже пробовали технологию блокчейн, но есть региональные ограничения;

Компания по технологиям подключенных транспортных средств: Обеспечивает приобретение устройств, но не страхование подключения с помощью токенов.

Преимуществом DriveOn является двойная архитектура страхование + блокчейн, которая объединяет управление вождением и финансовую экологию.

3. Позиционирование фокусируется на

триединстве "безопасное вождение + блокчейн + финансовые стимулы";

Вместо того, чтобы просто предоставлять баллы за вождение, он использует токены, чтобы предложить замкнутый цикл страхования;

Он охватывает различные сценарии применения для частных пользователей, совместных поездок и управления автопарком.

7. Преимущества и проблемы

Основные преимущества

Ориентированные на инновации: Механизм стимулирования токенов обеспечивает дифференцированное привлечение к покупке страховки;

Технические барьеры: хранение сертификатов блокчейна повышает прозрачность и доверие клиентов;

Локальные преимущества: ориентация на бразильский рынок и быстрое получение сотрудничества от регуляторов и страховых компаний;

Многосторонняя интеграция: объединение экосистем поведения пользователей, токенов, страхования и умных путешествий.

Текущие проблемы

Неопределенность системы регулирования: SU SEP и CVM все еще развиваются с точки зрения типов и использования токенов.

Высокие затраты на расширение: для восстановления связи с другими странами требуется надзор за повторной стыковкой и местное сотрудничество;

Стандартизация сбора поведенческих данных затруднена: необходимо унифицировать пользовательское оборудование и алгоритм скоринга;

Барьеры для обучения клиентов: пользователи, привыкшие к традиционному страхованию, все еще не осведомлены о токенических стимулах.

8. История разработки и прогресс

1. :D развернут в нескольких городах Бразилии в 2020 году интеллектуальная система вождения UBI;

2. 2021: Запущен токен Cryptomiles и механизм поощрения пользователей;

3. 2022 год: Завершен первый раунд соглашения о сотрудничестве и опытной эксплуатации со страховыми компаниями;

4. 2023–2024: Достижение стыковки интерфейса платформы с несколькими производителями Интернета транспортных средств;

5. Цели на 2025 год: Расширить зону покрытия программы, открыть страховую привязку и расширить торговлю токенами на вторичном рынке;

В настоящее время на берег высадились тысячи водителей и несколько страховых компаний; Будущее будет сосредоточено на экспансии в Европу и росте рынка.

9. Резюме

Основываясь на блокчейне и поведении водителя, DriveOn открыла инновационную модель «токен на основе поведения + страхование UBI». Превратите «безопасные путешествия» в финансовые стимулы с помощью криптомиль, повышая вовлеченность пользователей и продвигая поведенческие привычки безопасности. Платформа имеет значительные технические барьеры и коммерческую дифференциацию, но сталкивается с такими проблемами, как регулирование, расширение рынка и обучение пользователей.

Если платформа сможет продолжать продвигать соблюдение требований к страхованию, расширять экологическое сотрудничество, продвигать внедрение приложений токенов и расширять зарубежные рынки, ожидается, что она станет эталоном для нового поколения индустрии «страхования токенов умного вождения», способствуя интеграции страхования, Интернета транспортных средств и умных городов.